冰島、格陵蘭、丹麥之旅 - 行程、消費
我的第六次「歐洲之旅」包括不屬於歐洲的格陵蘭,遊過的歐洲國家只包括冰島和丹麥,而冰島是我此行的「主打」。
本來我不打算冬末遊冰島,個人因素加上找到便宜的淡季機票和租車價錢(尤其後者),吸引我決定四月初前往。因為冬季冰島很多旅遊活動都停運,我只打算花 10 至 12 天在冰島自駕遊跑一圈。我起初打算把假期餘下時間遊挪威,但看過資料後發覺三、四月遊挪威很不方便(景點開放時間、交通等因素),加上我早一年遊芬蘭已試過多項冬季活動,這次旅程不想重覆,最後選擇改為經丹麥往返冰島,因丹麥景點冬季的開放時間相對較長。
決定改為遊丹麥後,我忽然記起格陵蘭是丹麥屬地,興起了不如借此機會遊格陵蘭的念頭。我向來有興趣遊格陵蘭,在我心目中遊格陵蘭加挪威 Svalbard 群島便等於遊了北極(我反而對那些在北冰洋乘破冰船的行程不太感興趣),這次遊格陵蘭便當成去了半次北極吧。
這次跨越大西洋的旅程大致上包括:格陵蘭共七天(含往返機程)→ 丹麥哥本哈根(Copenhagen)及周邊約兩天 → 冰島自駕遊共七天 → 哥本哈根及周邊約兩天。
其中格陵蘭的行程極度悠閒,哥本哈根的行程比較緊,冰島大部分日子的行程在趕路。
格陵蘭的行程既不能縮短又不多去其他地方是因為遷就貴得變態的機票,冰島的行程不延長一、兩天既因機票價錢(復活節假期前後),亦因擔心極區的航班較易因天氣延誤或取消。我起初心想不夠時間便放棄在冰島跑一圈的打算,但後來仔細想想就算不繞圈跑回頭路車程可能也省不太多,最終十分勉強地花六天跑一圈(我租車共七天,但擔心大雪封路等延誤早一晚已返回首都)。我至今三次長線自駕遊的行程一次較一次緊(前兩次分別在阿拉斯加和美國西部),我覺得打算在冰島自駕遊跑一圈最少預算八天,十天或以上會更理想(尤其夏季,以容許有時間參加如登山、觀鯨、騎馬等活動和可多遊一些值得走而冬季雪封的支線)。
冰島、格陵蘭和丹麥都是消費昂貴的地方,尤其丹麥往返格陵蘭的機票價錢幾乎令我放棄。為了省一點錢,這是我人生首次自備方便麵的旅行,但整體平均消費仍是我歷次旅行之冠(包括 2004 年的南極之旅)。
旅行時間:2015 年 3 至 4 月。
我的行程
我的整體消費
項目 |
消費 (以當時匯率計算) |
|
---|---|---|
消費折合 |
% |
|
格陵蘭(含往返丹麥的航班) |
HKD 17,028 |
47.2 |
冰島(含往返丹麥的航班) |
HKD 10,983 |
30.5 |
丹麥(含往返香港的航班) |
HKD 7,910 |
21.9 |
往返途中 |
HKD 120 |
0.3 |
總數 |
HKD 36,041 |
100.0 |
撇除機票的消費
項目 |
大約天數 |
消費 (以旅行時匯率計算) |
平均每天 |
---|---|---|---|
冰島 |
7 |
HKD 9,112 |
HKD 1,302 |
格陵蘭 |
7 |
HKD 8,658 |
HKD 1,237 |
丹麥 |
4.5 |
HKD 3,833 |
HKD 852 |
總數 |
18.5 |
HKD 21,603 |
HKD 1,168 |
整體消費分類
項目 |
消費 (以當時匯率計算) |
|
---|---|---|
消費折合 |
% |
|
區內兩程國際機票 + 雜費 |
HKD 10,241 |
28.4 |
住宿(共 14 晚) |
HKD 7,304 |
20.3 |
格陵蘭五日五夜行程 + 住宿套票 |
HKD 6,236 |
17.3 |
香港往返丹麥機票 + 雜費 |
HKD 4,076 |
11.3 |
門票(含哥本哈根卡) |
HKD 2,049 |
5.7 |
飲食 |
HKD 1,796 |
5.0 |
油費(2,483.7 公里,當時冰島油價每升約 HKD 15.66) |
HKD 1,778 |
4.9 |
冰島租車七天 |
HKD 1,699 |
4.7 |
格陵蘭的一個當地旅行團 |
HKD 712 |
2.0 |
獨立公共交通 |
HKD 103 |
0.3 |
其他雜費 |
HKD 46 |
0.1 |
總數 |
HKD 36,041 |
100.0 |